板式橡胶支座位置串动是什么原因造成的？-凯时app下载地址

板式橡胶支座位置串动是什么原因造成的？桥梁橡胶支座厂家——衡水振瑞橡胶制品有限公司，为您做以下详细解答：桥梁支座位置串动是由于支承垫石不平，造成支座局部承压，引起支座位置串动，严重时可能会造成个别支座脱落。

桥梁支座只标示了主位移方向，安装时怎么确定它的方向？桥梁施工图支座设计标明主位移方向，支座类型是对应的，安装时把支座上表明的位移方向对应设计图上的安装就可以了。桥梁施工设计图有位移方向，采购的支座产品有位移方向，对应起来就可以了。

脱空是指板式橡胶支座与桥梁底面及支承垫石顶面之间出现的缝隙，大于相应边长的25%，通常板式橡胶支座使用时，应通过转动计算，使桥梁支座顶底面与桥梁全面积接触。局部脱空一方面造成桥梁支座压应力增加，另一方面桥梁支座脱空部位与外界空气接触，容易产生橡胶老化。

橡胶支座更换是桥梁建设与改造的重要步骤，产品质量本身会影响使用寿命，同样施工质量也很大程度上影响支座使用寿命！

一、矩形橡胶支座短边应与顺桥方向平行安置，以利梁端转动。若需要长边平行于顺桥向，必须通过转角验算。

二、圆形橡胶支座各向同性，安装时无需考虑方向性，只需将橡胶支座圆心同设计位置中心点重合即可。为防止离心力下使梁体横向移动，可设置横向挡块。

三、斜角橡胶支座在斜交桥上安装更换时，短边应平墩台中心线的斜交夹角应与橡胶支座的锐角相符。

四、使用普通板式橡胶支座一般设有固定端与活动端之分；使用等高度过支座时，上部构造的水平位移，由同一片梁两端橡胶支座的剪切变形共同完成，各承担一半，也可用厚度较小的橡胶支座作固定支座。