桥梁支座部位梁体荷载的计算必需考虑梁体自重荷载期恒载并考虑一定的活荷载，支座更换时荷载的计算必需经由设计方核验、确认，确保计算准确。在桥梁支座部位布设的千斤顶，其百分表必需提供合格证并在鉴定的期限范围内。
手把手教你桥梁支座梁体荷载的计算
除需更换桥梁支座处的千斤顶留出位置外，桥梁支座移出和新支座移入的位外，其余千斤顶应该尽量靠近支座，并使千斤顶尽可能平均布置，确保支座更换时梁体受力平均。可移动的橡胶轴承的板式橡胶支座，橡胶垫板，承压橡胶板，橡胶密封圈，钢环箍，中间李宁板，聚四氟乙烯板，不锈钢板和橡胶支座地脚螺栓等，它是用来支持橡胶支座竖向力和角度，并能适应桥纵向和横向位移的需要。
假如经由设计方计算的局部荷载超过梁体容许承受荷载，则千斤顶的布置位置需要重新调整，必要时可先对梁体进行加固后再进行顶梁功课。检查千斤顶间的关系，确保各千斤顶并联，达到同步顶升、同步降落的目的，避免因千斤顶动作不同步引起的梁体应力不均而导致的破坏。
安装支座。在螺栓预埋砂浆固化后找平层环氧砂浆固化前进行支座安装;找平层要略高于设计高程，支座就位后，在自重及外力作用下将其调至设计高程；随即对高程及四角高差进行检修，误差超标及时予以调整，直至合格。钢板焊接盆式橡胶支座安装方法预留槽凿毛清理。
拌制环氧砂浆将细砂烘干后，依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌平均。环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计划定，设计无划定时不低于40mpa。在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌平均，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。
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钢板就位，混凝土灌注。钢板位置、高程及平整度调好后，将混凝土接触面适当洒水潮湿，进行混凝土灌注，灌注时从一端灌入另一端排气，直至灌满为止。支座与垫板间应密贴，周围不得有大于1.0mm的缝隙。灌注完毕及时对高程及四角高差进行检修，误差超标及时予以调整，直至合格。支座就位、焊接。校核平面位置及高程，合格后将下垫板与预埋钢板焊接，焊接时应对称中断进行，以减小焊接变形影响，适当控制焊接速度，避免钢体过热，并应留意支座的保护。
桥梁支座梁体容许顶升高度须由设计单位提供，严禁盲目按照施工需要顶升。假如容许顶升高度不能知足支座更换空间需要，则支座更换方案需要重新调整。千斤顶的布置位置必需明确标示，千斤顶的数目和型号的选择必需确保提供足够的顶升力并有足够的贮备。以便减少梁体承受局部集中应力的风险。
单向流动橡胶支座的结构和可移动的橡胶轴承相同，但在橡胶轴承两侧的中心槽(或设置横向限位板)，限制了橡胶支座水平(或垂直)位移。固定支座，可移动的橡胶轴承纵向可移动的橡胶支座，盆式支座的板式橡胶支座、桥梁上部结构(梁)的连接，横梁运动;板式橡胶支座固结墩上，承受上部结构和力的传递到码头。
