板式橡胶支座安装支座安装时不得发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。滑动面上的四氟滑板和不锈钢板不得有划痕、碰伤等，位置正确，安装前必须涂上硅脂油。支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后，挂基准小线进行其他支座的安装。
找平修补桥梁橡胶支座的两个方法
支座底板调平砂浆性能应符合设计要求，灌注密实，不得留有空洞。滑板式支座安装时，支座与不锈钢板安装位置应视气温而定，不锈钢板滑板应留有足够的长度，防止伸缩时支座滑出滑道。配制方法：先在容器内放一定数量的环氧树脂，然后加入一定比例的丙酮(稀释剂)，再加入一定比例的乙二胺(固化剂)充分搅拌，最后加入砂子搅拌均匀，配制好的环氧树脂砂浆应在40分钟内用完(一次配制更好不超过2公斤)。
垫石顶凿毛清理：人工用铁鉴凿毛，凿毛程度满足"桥梁混凝土施工"关于施工缝凿毛的有关规定。找平修补：将墩台垫石处清理干净，用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平，并使其顶面标高符合设计要求。支座上下各部件纵轴线必须对正。
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当安装时温度与设计要求不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。支座表面应保持清洁，支座附近的杂物及灰尘应清除。严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测量其对角线，误差超标应及时予以调整。滑板式支座安装滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。
当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准桥梁支座防止高程误差超标。板式橡胶支座安装安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核。支座安装粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
支座大批量进场后应进行检查验收和必要的性能检测，对于外观目测有裂纹和缺损的支座一律不得使用。拌制环氧砂浆句环氧砂浆的配制严格按配合比进行，强度不低于设计规定，设计无规定时不低于50mpa。环氧砂浆配置通过试验确定，一般采用环氧树脂砂浆配合比(质量比)：环氧树脂：丙酮：乙二胺：砂=1000：100：60~80：5000(抗压强度达68.6~88.3mpa，抗拉强度达14.7~19.6mpa。
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支座与支承面接触应不空鼓，如支座垫石顶面放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实。测量放线：根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石土划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。
在粘结支座前将乙胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂，不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。安装工艺支座厂家的选择应严格按照原材料准入程序，且拟使用产品必须经过三方共同外检，检测结果合格的产品方可用于工程施工。想了解更多关于桥梁橡胶支座厂家的新闻动态请点击：www.zhizuoyt.com
