桥梁橡胶支座厂家替换过程中，因为水平高度不一致的原因，导致按装的桥梁橡胶支座厂家不在同一水平面上，这样就出现了上部桥梁与支座不密贴，严峻影响到了桥的安全问题，这时我们就要从头进行补偿措施，补偿方法是：将桥梁板从头就位，也能够用钢板进行作垫，消除缝隙，切密留意，不要用撬棍移动梁板，保证梁板在补偿中不出现损害。
提及桥墩和桥面，老黎民都能清晰。可支座是什么，就不是大家都能说得上来的了。“支座真实便是毗连桥梁上部布局和下部布局的严峻布局部件。普通点说，便是毗连桥梁和桥墩的一个橡胶垫。它能将桥梁上部布局的变形通报给桥梁下部布局，是桥梁不可缺少的一个部分。
”作业职工陈述记者，支座在缓解车辆对桥梁的打击力以及操控混凝土热胀冷缩方面，也有十分严峻的效果。许多新手进行桥梁橡胶支座厂家替换，当需求焊接支座时，往往不采用措施遮挡住支座的橡胶块，导致烧伤，这样就会出现一些意想不到的问题。
遇到这种状况时，需求将支座替换掉，不要以为只伤一点无所谓。再下次焊接，切记要用阻燃资料遮挡住支座的橡胶块，保证支座的完整性。桥梁橡胶支座厂家，看上去就像一块圆形或方形的橡胶板，它是桥梁上部荷载向下部墩台通报的介质，单个支座在作业状态下都要蒙受上百吨的荷载协力。
加之外部环境的腐蚀，桥梁橡胶支座厂家替换就会出现开裂和严峻变形的环境。在前不久的桥梁例行查抄中，作业职工创造，已运营了18年的桥梁橡胶支座厂家出现了严峻标题，“开裂、变形十分严峻”。
“这座桥每天的通畅量十分大，为不影响交通，我们利用的顶升体系是plc液压同步操控体系，接收液压方法顶起千斤顶，能够安稳平衡地抬起桥梁，顶出操作空间，让工人取下老支座，再放上新的支座。”作业职工介绍，桥下顶起梁片，桥上正常通畅车辆，端赖这套“强大”的千斤顶体系。http://www.zhizuoyt.com/
